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電子萬(wàn)能材料試驗機|技術(shù)百科

更新時(shí)間:2023-05-09      點(diǎn)擊次數:1168
       電子萬(wàn)能材料試驗機常見(jiàn)故障應對方式,有備無(wú)患!

       電子萬(wàn)能材料試驗機的長(cháng)期使用出現問(wèn)題是在所難免的。這并不能說(shuō)明就是廠(chǎng)家生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量有問(wèn)題,因為無(wú)論什么東西使用時(shí)間長(cháng)了都會(huì )有一些小毛病的,雖然一時(shí)之間還不至于對工作造成影響,但如果不及時(shí)處理的話(huà),小故障會(huì )演變成的大問(wèn)題,因此自己學(xué)會(huì )一些簡(jiǎn)單的維修方法很重要!
 
  電子萬(wàn)能材料試驗機常見(jiàn)故障包括以下幾種類(lèi)型:
  1、度盤(pán)指針靈敏性差,卸荷后有中途停止現象,或者零點(diǎn)位置經(jīng)常變動(dòng)。
  此種現象的產(chǎn)生原因是多方面的:
 ?。?)指針轉動(dòng)軸臟,應清洗。
 ?。?)齒桿壓片和齒桿之間有接觸,應調松。
 ?。?)測力活塞上的皮帶脫落或太松(使活塞不能勻速運物)。
 ?。?)緩沖器回油情況不良,應加以調整或清洗。(指彎路有所堵塞)
 ?。?)齒桿上的滑輪及其道軌灰塵過(guò)多、銹蝕。此時(shí)需要卸下清洗干凈,再加少許鐘表油。
 ?。?)測力活塞在油缸內摩擦力增大或卡死現象,應用氧化鉻研磨膏對研,直至正常為止。
  2、擺錘不能擺到極限位置
  問(wèn)題解析:聯(lián)桿上的擋板位置過(guò)低,指針未轉動(dòng)一圈已接觸到安全開(kāi)關(guān),平衡錘碰及機體,擺錘的垂直位置不對,擺錘短臂方鐵下方橫隔板上的控制螺釘過(guò)高,測力活塞聯(lián)桿觸及障礙物。
  應對方式:將擋板位置調高一點(diǎn);檢查機體水平度,重新調整平衡砣,適當降低控制螺釘,消除障礙。
  3、加載荷時(shí),有時(shí)加不到最大載荷或者在加載過(guò)程中卸載。這類(lèi)故障經(jīng)常發(fā)生,而且產(chǎn)生的原因較多:
 ?。?)用油黏度太低(加載時(shí)送油閥回油管一直有油流出)。一般采用中等黏度的礦物油,不含水、酸及其他混合物,常溫下不分解,不變稠,必要時(shí)可用黏度計測量。如果用油不當,會(huì )使閥門(mén)和油路堵塞,并可能引起振動(dòng)或管路泄露。最好應按說(shuō)明書(shū)的要求用油。
 ?。?)油泵的集油器未壓緊在泵體上。這樣每次加載都只能達到一定負荷,且負荷不能再上升,送油閥回油管無(wú)油流出。
  解決方法:用扳手將油泵后端的固定螺釘擰緊。如仍有問(wèn)題,再將集油器卸下,在集油器與泵體之間增加墊圈。
 ?。?)油壓系統嚴重漏油,油路系統漏油一般都出現在緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的連接處,加墊后擰緊螺絲即可。若是密封墊片壞了,就必須拆開(kāi)此處更換新的。墊片應有紫銅或鋁合金制成。
 ?。?)送油閥中活塞與活塞套有損傷或彈簧變軟。這樣每次加載所能達到的負荷基本不變,送油閥噪音大,當負荷不能再上升時(shí),送油閥回油管出油量大。應取出并研磨活塞與活塞套,如損傷嚴重應予更換彈簧。
 ?。?)工作活塞和油缸的配合間隙過(guò)大,間隙溢油過(guò)多,可以從溢油等出口看到。其辦法是加厚油液的黏度,如果還不能解決問(wèn)題,經(jīng)過(guò)精密測量后,應到生產(chǎn)廠(chǎng)調換活塞和油缸。
 ?。?)送油閥阻尼針與阻尼孔間隙過(guò)小。主要表現:每次加載只能達到一定負荷,當負荷不能再上升時(shí),送油閥回油管出油量大。
  解決方法:取出阻尼針,沿阻尼針軸向用銼刀適當銼去一部分。
 ?。?)帶動(dòng)油泵的皮帶松動(dòng),有打滑現象。加載到某一負荷后不能再上升,送油閥回油管無(wú)油流出,油泵無(wú)工作聲。
  解決方法:松開(kāi)電動(dòng)機固定螺絲,調整好位置,使皮帶拉緊,再將電動(dòng)機固定螺絲擰緊。若皮帶變形太大,就得更換新的皮帶。
  4、擺錘位置不正常,擺桿對不準垂直標記。
  原因主要是油的黏度過(guò)大或油太臟。排除方法:更換黏度合適的油。
  測力活塞轉動(dòng)有較大摩擦或不轉動(dòng)。排除方法:檢查試驗機是否水平,排除測力活塞故障。
  存在不穩定摩擦力。排除方法:清洗擺軸軸承、齒桿、指針、線(xiàn)輪,調整好試驗機水平,減少存在的不穩定摩擦力。
  5、加荷時(shí),油路系統漏油嚴重或油管破裂。
  首先,檢查油路系統接頭處是否擰緊,如有需要更換墊圈的,要及時(shí)更換。如果是油管破裂,那么,需要更換強度更高的油管,另外,還要觀(guān)察送油閥,溢流閥活塞是否頂死或裝反。
  6、被動(dòng)針不能很好的停在任意位置,并且和主針不重合。
  排除方法:是卸下表盤(pán)玻璃,調整被動(dòng)針壓簧螺絲,并調整指針,使之與主針重合。
  7、錘回位不正常,時(shí)快時(shí)慢。
  通常情況下,將緩沖器旋到恰當位置即可。但是,如果緩沖器的油孔被堵塞,或緩沖閥的鋼球與進(jìn)口接觸部分有贓物或間隙過(guò)大,都會(huì )使緩沖器失靈。
  排除方法:清洗緩沖閥,調整鋼球與閥座間隙在0.5 mm左右。放置油針旋鈕,使油針與閥體之間的間隙減小,并重新列出A.B.C砣的標志。還有,當溫度影響較大時(shí),可適當更換油。
  8、試樣斷裂后,擺錘快速回落,造成沖擊。
  解決方法:主要是緩沖器失靈,除了按照常規調整外,還應考慮用油是否太稀、太臟等。
電子萬(wàn)能材料試驗機
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